内饰与君威类似，功能配置丰富
英速亚的内饰与君威如出一辙，十分的简洁，并且富有现代感。全黑的内饰加上方向盘上的镀铬装饰，以及合金的踏板体现出了英速亚的运动旅行车定位。虽然并不会给人带来新鲜感，但是整体的做工和用料值得肯定。三幅式平底方向盘与君威相同，不仅拥有定速巡航、多媒体控制等按键，还带有换挡拨片，以提升驾驶乐趣。唯一遗憾的是仪表盘在按下sport运动模式后并未和君威一样变红，而是保持原来的颜色。
英速亚的中控台上排布着十分多的按键，但是功能与大多数同级车相同。按键上附着着类肤涂层，手感细腻。但是根据经验，夏天手易出汗的车主将会在操控时留下明显污渍，影响美观。试驾的四驱版本英速亚提供了FlexRide自适应驾驶系统，可以提供普通、舒适和运动三种驾驶模式。这一点与君威的高配车型相同，而英速亚提供的雷达开关及自动泊车是君威所不具备的。此外车道保持功能并没有如传闻所说因为是引入中国版本而取消，可以说是令人十分欣慰的。双区自动空调和前排座椅加热/通风装置都是极其实用的舒适性配置。尤其是座椅通风装置，虽然风量并不大，但是在炎热的夏季驾驶中还是很明显的提升了前排驾乘的舒适度。
此外为了照顾不同身高的人，电动尾门可以分为两段开启，第一段可以开启3/4，第二段全部开启，十分人性化。而全车配备的9扬声器燕飞利仕（infinity）音响系统可圈可点，虽然低音不够强劲，但是总体音质还是不错的。根据经验，更适合流行类音乐的聆听。
英速亚的全景天窗面积巨大，长度一直延伸到第二排乘客头顶的后方。天窗的前半部分分为两段式开启，相信很多人都会喜欢这样的配置。
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
392025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
632025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
722025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
512025-05-30
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